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    液壓方枕器構造及工作原理

    作者:admin 瀏覽量:167 來(lái)源:本站 時(shí)間:2024-11-26 13:52:19

    信息摘要:

    液壓方枕器是由工作油缸,柱塞油泵、油箱、卸荷閥、油缸座體和活動(dòng)頂頭組成。其結構采用了液壓千斤頂的原理。工作油缸是由活塞,活塞環(huán)、油缸、密封圈、復位彈簧、連接頭等主要零件組成,當高壓油從油泵排油閥進(jìn)入油缸時(shí),推動(dòng)活塞沿其軸線(xiàn)方向移動(dòng)。卸荷閥開(kāi)啟后,活塞將在復位彈簧的作用下開(kāi)始自動(dòng)復位。其工作行程由結構

    液壓方枕器是由工作油缸,柱塞油泵、油箱、卸荷閥、油缸座體和活動(dòng)頂頭組成。其結構采用了液壓千斤頂的原理。

    液壓方枕器構造及工作原理

    工作油缸是由活塞,活塞環(huán)、油缸、密封圈、復位彈簧、連接頭等主要零件組成,當高壓油從油泵排油閥進(jìn)入油缸時(shí),推動(dòng)活塞沿其軸線(xiàn)方向移動(dòng)。卸荷閥開(kāi)啟后,活塞將在復位彈簧的作用下開(kāi)始自動(dòng)復位。其工作行程由結構尺寸控制。油缸腔內安放復位彈簧時(shí),大工作行程為90毫米;當調節可控連接頭時(shí),調整量可增至130毫米以上,技術(shù)規定連接頭可旋出長(cháng)度不得超過(guò)45毫米。

    柱塞式油泵是由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和閥體組成。閥體是兩個(gè)球式單向閥的組合,具有吸油和排油功能。

    卸荷閥,是通過(guò)閥桿頂動(dòng)鋼球來(lái)完成啟閥性能的。

    油箱、油缸,柱塞油泵等均由螺紋連接在缸座體上,活動(dòng)頂頭與油缸端部的連接頭餃接,可以上、下偏頭,以適應鉿枕側面傾斜度的要求。


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